Elektr klapanlarining harakat momenti oddiy klapanlarga qaraganda muhimroqdir. Elektr klapanlarining o'tish tezligini sozlash mumkin. Tuzilishi oddiy va parvarish qilish oson. Harakat paytida gazning o'zi buferlash xususiyatiga ega bo'lganligi sababli, tiqilib qolish orqali shikastlanish oson emas. Shunga qaramay, gaz manbai bo'lishi kerak va uning boshqaruv tizimi elektr klapanlarga qaraganda ancha murakkab. Ushbu turdagi valf odatda quvur liniyasiga gorizontal ravishda o'rnatilishi kerak.
Elektr klapanlari odatda elektr aktuatorlar va klapanlardan iborat. Elektr klapanlari vanalarning kommutatsiya ta'siriga erishish uchun elektr aktuatorlari orqali klapanlarni haydash uchun elektr energiyasidan foydalanadi va shu bilan quvur liniyasi muhitini almashtirish maqsadiga erishadi. Xo'sh, elektr klapanlarni o'rnatishda qanday tafsilotlarga e'tibor berish kerak?
Elektr klapan qurilmalari vana dasturini boshqarish, avtomatik boshqarish va masofadan boshqarishni amalga oshirish uchun ajralmas uskunadir. Qon tomirlari, moment yoki eksenel surishning o'lchami ularning harakatlanish jarayonini boshqarishi mumkin. Elektr klapan qurilmalarining ish xususiyatlari va ulardan foydalanish darajasi klapanlarning turiga, qurilmaning ish xususiyatlariga va quvur liniyasi yoki uskunadagi valfning holatiga bog'liq bo'lganligi sababli, ortiqcha yuklanishning oldini olish uchun elektr klapan qurilmalarini to'g'ri tanlash juda muhimdir ( ish momenti nazorat momentidan yuqori). Odatda, elektr klapan qurilmalarini to'g'ri tanlash uchun asos quyidagilardir:
Ishlash momenti elektr klapan qurilmalarini tanlash uchun eng muhim parametrdir. Elektr moslamasining chiqish momenti valfning maksimal ish momentidan 1,2 dan 1,5 gacha bo'lishi kerak.
Ishlaydigan surish elektr kapalak klapan qurilmasining ikkita asosiy tuzilishi mavjud: biri surish plitasi bilan jihozlanmagan va to'g'ridan-to'g'ri torkni chiqaradi, ikkinchisi esa surish plitasi bilan o'rnatiladi va chiqish momenti vana poyasi orqali chiqish momentiga aylanadi. surish plitasidagi yong'oq.
Valfning bosim sinovi (bosim sinovi) quyidagilarga bo'linadi:
1. Shell testi.
2. Yuqori muhr sinovi.
3. Plomba sinovi.
Qobiq sinovi: Valfni oching, vana trubasining kirish va chiqishiga asta-sekin suv quying (valf novdasining og'ziga ham e'tibor bering yoki o'rash bezi bosiladi; kirish yoki chiqish gardishiga ko'z tashlang. , va ichiga suv quying, odatda suv,) qobiqda teshik oqish yoki yo'qligini aniqlash uchun ma'lum bir bosimga oshiring.
Yuqori muhr sinovi: Valfni oching, valf trubasining kirish va chiqishini, vana poyasini va boshqa hamma narsani o'rnating (yuqori muhr tekshiruvi valf novdasi va vana tanasi o'rtasidagi aloqa joyidagi muhr yaxshi yoki yo'qligini tekshirishdir. ) va yuqoridagi kabi, bir tomondan suv yoki havo pompalang (havoni pompalash uchun, pufakchalar bor-yo'qligini bilish uchun butun valfni suvga qo'ying), valf novdasi va valf o'rtasidagi muhrda biron bir oqish bor-yo'qligini bilish uchun tanasi.
Sızdırmazlık sinovi: Valfni yoping, vana kirishini to'sib qo'ying (chiqishni to'sib qo'yishning hojati yo'q), bloklangan valf kirishidagi kichik teshikka suv yoki havoni pompalang va chiqish orqali suv yoki havo kirishini tekshiring (agar havo bo'lmasa). ko'rgan bo'lsa, rozetkadan pufakchalar chiqmasligini bilish uchun valfni suvga soling.
